El auto más barato de Fiat acaba de renovarse: en qué cambia y cuánto cuesta

Fiat acaba de renovar en Argentina su modelo más económico. Se trata del Mobi, el pequeño hatchback fabricado en Brasil que ahora incorpora una nueva motorización y algunos cambios de diseño tanto por fuera como por dentro.

La actualización corresponde al Mobi Trekking, la única versión que se comercializa en el mercado argentino, y tiene como principal novedad la incorporación del motor 1.0 Firefly de tres cilindros, una mecánica más moderna y eficiente que reemplaza al veterano Fire de cuatro cilindros.

El cambio no representa un salto importante en términos de potencia, ya que pasa de 70 a 71 caballos. También es pequeña la diferencia de torque, que aumenta de 92 a 95 Nm. Sin embargo, la principal evolución está en la eficiencia.

Según los datos oficiales de Fiat, el consumo baja de 6,5 a 5,5 litros cada 100 kilómetros, lo que representa una reducción de alrededor del 15%. La nueva mecánica, de 999 cm3, continúa asociada a una caja manual de cinco velocidades.

De esta manera, el Mobi adopta una mecánica de la familia Firefly que Fiat ya utiliza en otros modelos de la región y abandona uno de los motores más veteranos que todavía ofrecía dentro de su gama.

También cambia por dentro

La renovación mecánica está acompañada por una serie de modificaciones estéticas. Por fuera son sutiles y se concentran principalmente en la versión Trekking, que mantiene la imagen aventurera que la distingue.

Estrena nuevos stickers en el frente, los laterales y la parte trasera, mientras que las manijas de las puertas, que anteriormente estaban pintadas del color de la carrocería, ahora son negras.

También incorpora una configuración bitono y conserva las llantas de 14 pulgadas, aunque ahora en un tono oscurecido. La gama de colores de la carrocería incluye Gris Silverstone, Plata Bari, Blanco Banchisa y Rojo Montecarlo combinados con techo Negro Vulcano, además de la opción completamente negra.

Por otra parte, puertas adentro adopta una nueva arquitectura para la consola central inspirada en la que utiliza la Fiat Strada, con nuevas molduras alrededor de las salidas de aire acondicionado y de la pantalla del sistema multimedia.

También estrena el volante que ya utilizan los Fiat Argo y Cronos, una modificación que permite modernizar un habitáculo que prácticamente no había tenido grandes cambios desde el lanzamiento del modelo.

Uno de los cinco autos más baratos

Con esta actualización, el Fiat Mobi Trekking tiene un precio de lista de $ 30.280.000 y continúa siendo el vehículo de pasajeros más económico de la marca italiana.

Además, se mantiene entre los 0 km más accesibles de Argentina. Según los precios vigentes en septiembre, ocupa el quinto lugar del ranking, por detrás del eléctrico JMEV Easy 3, Hyundai HB20, Renault Kwid y Volkswagen Polo Robust.

Su principal rival por características, dimensiones y concepción sigue siendo el Renault Kwid, otro modelo urbano producido en Brasil y equipado con un motor naftero 1.0 de tres cilindros y caja manual de cinco velocidades.

El Renault ofrece 66 CV y actualmente cuesta $27.200.000 en sus versiones Iconic Bitono y Outsider. Es decir que el Mobi es un poco más potente y al mismo tiempo más caro ($3.080.000) más que su competidor directo.

La actualización del Fiat también mejora la comparación desde el punto de vista mecánico: los dos recurren ahora a motores 1.0 de tres cilindros, una configuración que apunta especialmente a reducir consumos en el uso urbano.

Fiat ofrece además durante septiembre financiación de hasta $24 millones a tasa 0% a 12 meses y un crédito UVA a 36 meses con TNA 0% por hasta $30 millones.

El nuevo Mobi Trekking cuenta con una garantía transferible de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.