RTP DesportoCarlos Vicens alerta para dificuldades e ambiente do estádio do CopenhagaDaily MaverickIN THE DOCK: Sibiya wiped phones before arrest, court hears, as alleged victims oppose bailESPN DeportesPSG lo ganó desde el primer tiempo y lo sufrió en el segundoThe Jerusalem PostOpenAI employee who left for Apple took files about unreleased device, OpenAI allegesESPNAs it happened: PSG prevail at Man City; Madrid comeback win; Liverpool, Villa hit 6InquirerLawmakers, JICA join inspection of North-South Commuter railwayZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioStraits Times SportPSG outgun embattled Man City in six-goal Champions League thrillerNOSGevonden vliegtuigwrak in Dronten blijkt Britse bommenwerper uit WO IISouth China Morning PostMusk suggests US government behind any slowdown in Ukraine’s StarshieldANSA SportChampions: Gasperini "Real surclassato in tutto, peccato aver buttato la vittoria"Premium TimesTinubu urges judges to close loopholes delaying corruption trials
The Daily Newsstand · Free, Always
Wednesday, October 14, 2026

Starlink w Ukrainie. Musk wskazał, kto decyduje ws. systemu StarShield

Translate
  • Systemy StarShield należą do rządu Stanów Zjednoczonych i pozostają pod jego kontrolą. Starlink jest komercyjną usługą SpaceX, przeznaczoną do zastosowań cywilnych i obronnych - wskazał Elon Musk.
  • Ukraińskie źródła informowały wcześniej o zaniku połączenia przy ruchu z prędkością przekraczającą 160 km/h.
  • Ukraina twierdzi, że ograniczenie wpłynęło na misje związane z przechwytywaniem dronów odrzutowych.

Szef SpaceX odniósł się do sprawy na platformie X. Elon Musk wskazał, że decyzje dotyczące ograniczeń systemu StarShield należą do amerykańskich sił zbrojnych, a w ostateczności do prezydenta Stanów Zjednoczonych. Jego wypowiedź pojawiła się po doniesieniach z Ukrainy o problemach z działaniem wojskowego pakietu usług satelitarnego internetu.

Musk rozdzielił przy tym kompetencje dotyczące StarShield i Starlink. Jak przekazał, StarShield jest własnością rządu USA i pozostaje pod jego kontrolą. Starlink natomiast należy do SpaceX i jest usługą komercyjną. Według szefa koncernu ten system może służyć działaniom cywilnym oraz obronnym, ale nie powinien być wykorzystywany do ofensywnych operacji wojskowych.

Ograniczenie Starlink przy prędkości 160 km/h

Do Muska zwrócił się były ukraiński minister obrony Mychajło Fedorow. W swoim wpisie opisał częściowe przywracanie łączności i wezwał do zniesienia ograniczeń dotyczących systemu StarShield.

"Przywracana jest łączność Starlink dla obiektów poruszających się z prędkością do 160 km/h. Całkowite zniesienie limitu prędkości w systemie StarShield ma obecnie kluczowe znaczenie dla obronności Ukrainy" – napisał Fedorow. Podziękował Muskowi za dotychczasowe wsparcie i zaznaczył, że Ukraina liczy na jego kontynuację.

Wcześniej były doradca ukraińskiego ministerstwa obrony Serhij Sternenko poinformował, że w nocy z wtorku na środę działanie terminali Starlink zostało ograniczone. Według jego relacji połączenie zanikało, gdy wykorzystywane obiekty poruszały się szybciej niż 160 km/h.

Doniesienia te potwierdził doradca prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego Serhij Beskrestnow. Zaznaczył, że ograniczenie dotyczyło wojskowego pakietu usług Starlink, czyli StarShield. "Nasze siły obronne nie otrzymały ostrzeżenia o takim ograniczeniu, co doprowadziło do niepowodzenia wielu misji" – stwierdził Beskrestnow.

Znaczenie systemu dla ukraińskiej obrony

Beskrestnow podkreślił, że terminale Starlink są wykorzystywane podczas przechwytywania dronów odrzutowych. Określił tę technologię jako "najskuteczniejsze obecnie rozwiązanie" w walce z tego rodzaju uzbrojeniem.

Wieczorem ukraińskie Ministerstwo Obrony przekazało nadawcy Suspilne, że ograniczenie działania terminali przy prędkości 160 km/h nadal obowiązuje. Resort nie informował w tym przekazie o jego zniesieniu ani o zmianie zasad korzystania z systemu.

Doniesienia o ograniczeniach pojawiły się po oświadczeniu Donalda Trumpa z 9 października. Prezydent USA ogłosił wówczas porozumienie z Władimirem Putinem dotyczące powrotu rosyjskiego oleju napędowego na światowe rynki.

Pod koniec lipca media informowały również, że Wołodymyr Zełenski podczas spotkania w Waszyngtonie prosił Trumpa, by ten zwrócił się do Muska w sprawie zgody na wykorzystywanie Starlinka do ataków na obiekty w Rosji. Rozmowy nie przyniosły pozytywnego rezultatu.

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.