Els maquinistes demanen limitar la velocitat si fallen els sistemes de seguretat després de l’accident d’Urda

El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SEMAF) ha requerit que sempre es faci servir la marxa a la vista, que limita la circulació dels trens a un màxim de 40 km/h, en cas que es desconnecti algun sistema de seguretat i pugui haver-hi més d’un tren aturat a la via. El sindicat ha enviat una carta a l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària espanyola (AESF) reclamant una modificació urgent dels protocols després de l’accident d’Urda.

El SEMAF indica que la normativa s’hauria de refer no només quan es produeixi una desconnexió de l’LZB –el sistema que guiava els trens al tram afectat per la tragèdia–, sinó també quan falli l’ERTMS, l’altre sistema present en la circulació ferroviària. Fins ara, s’han identificat 69 víctimes mortals en l’accident d’Urda.

“És imprescindible que, quan es desconnecti el sistema de seguretat i hi hagi més d’un tren aturat a la via, s’impedeixi que la marxa es pugui reprendre de manera normal”, exposen des del sindicat. SEMAF demana que en aquests casos la circulació es faci obligatòriament amb marxa a la vista, és a dir, sense superar els 40 km/h per poder detectar possibles obstacles o un altre tren aturat a la via.