ESPNFoster claims two more belts and the top spot at junior welterweightThe Jerusalem PostRight-leaning voters in Jerusalem share core values for future gov't but split over who should leadBollywood HungamaAli Abbas Zafar wraps up shooting for Ahaan Panday-Sharvari starrer Beparwah; says returning to YRF feels like “coming back home”Daily MaverickWINNING: Anna Trapido is Food Writer of the YearZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioVilaWebJunts s’obre a investir un govern del PSOE si Pedro Sánchez s’apartaNHK 社会金融庁長官「成長投資を拡大する段階に 海外マネーが不可欠」MyJoyOnlineVice President calls for stronger role for queen mothers in advancing women’s rightsBBC عربيدمشق تقول إن الغارات الأردنية أسفرت عن وقوع ضحايا، وعمّان تعرب عن "أسفها" لسقوط مدنيينWirtualna Polska52-latek zatrzymany za znęcanie się nad psem. Potworne ustalenia służbScreen RantStar Wars’ Rogue One Returns This Week, Unmissable For Darth Vader FansSportstarCristiano Ronaldo in preliminary squad of Portugal despite fallout with coach: Report
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, October 27, 2026

Война. 1706-й день. Черное море стало самым опасным судоходным маршрутом в мире. Там гибнет больше моряков, чем в Ормузском проливе

Translate
Украинское грузовое судно «Челси 3», атакованное беспилотниками у побережья Болгарии в Черном море. 13 октября 2026 года

«Медуза» с 24 февраля 2022 года в прямом эфире рассказывает о российско-украинской войне. Мы ежедневно публикуем ваши письма, потому что уверены: о войне нужно продолжать говорить. Поделитесь с нами мыслями о войне. Какие чувства вы испытываете? Как война влияет на вашу жизнь и ваше отношение к миру? Если у вас есть история, связанная с войной, — расскажите ее. Форма для обратной связи — в конце этой статьи. Обзор предыдущего дня можно прочитать тут.

Мир

Черное море стало самым опасным маршрутом в мире

Большая война России и Украины превратила Черное море в самое опасное место в мире для торгового судоходства, пишет Financial Times. С начала 2026 года там погибли не менее 40 моряков. Для сравнения — в Ормузском проливе, где перевозки осложняет война США и Израиля против Ирана, погибли 24 моряка.

По данным компании по морской безопасности Ambrey и Международной морской организации, с начала года в Черном море под удары попали более 570 судов. Некоторые из них атаковали случайно, другие намеренно выбрали в качестве целей — и Россия, и Украина стремятся нарушить морские перевозки друг друга, чтобы снизить доходы от экспорта. 

Теперь стоимость страхования от военных рисков в Черном море может достигать 15% стоимости корпуса судна. Это почти вдвое выше ставки для судов Персидского залива. А в зону с наивысшим уровнем угрозы военных рисков входит уже почти вся акватория Черного моря, за исключением территориальных вод Румынии, Болгарии и Турции. 

Перевозить нефть с Ближнего Востока через Ормузский пролив теперь и выгоднее, и безопаснее. Поэтому судоходные компании все чаще или отказываются работать в Черном море, или выбирают устаревшие суда, которые дешевле застраховать.

Экипаж набирают из Сирии, Египта и Азербайджана. FT выяснила, что за месяц сирийские моряки зарабатывают в Черном море около 800 долларов. За каждый день в зоне боевых действий им обещана двойная оплата, а в случае гибели семья получит компенсацию от 25 до 50 тысяч долларов. 

За одиннадцать недель украинские военные поразили более 300 российских судов, заявил в сентябре командующий украинскими Силами беспилотных систем Роберт Бровди. Целями становились не только подсанкционные танкеры, но и сухогрузы, перевозящие зерно. 

В ответ Россия усилила удары по судам, заходящим в украинские порты. По подсчетам Ambrey, на российские атаки пришлось около 90% ударов по торговым судам за последние 45 дней.

Удары влияют на мировые поставки топлива и продовольствия. В сентябре экспорт российской пшеницы сократился на 52% по сравнению с прошлым годом, а Украина экспортирует лишь половину прогнозируемого объема сельхозпродукции. Российский экспорт дизельного топлива, по данным Kpler, сократился в сентябре на 467 тысяч баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом.

При этом глобальные последствия войны в Черном море трудно отделить от последствий конфликта в Персидском заливе, пишет Bloomberg. Благодаря высоким мировым запасам пшеницы перебои с поставками зерна не сильно отразились на ценах, а из-за войны США против Ирана дизельное топливо подорожало еще до усиления российско-украинских атак.

Война в фотографиях

Семья из Алешек начинает новую жизнь в Киевской области

В сентябре Виталий и Ирина с 13-летним сыном Владом и котом Марсиком бежали из оккупированного Россией города Алешки (украинское название — Олешки). К этому времени жители оказались в полной изоляции без еды, воды, электричества и медицинской помощи. 

Дом Виталия и Ирины повредил беспилотник, после чего они приняли решение покинуть Алешки и прошли пешком более 20 километров по заминированной дороге. Через Россию и Беларусь семья добралась до подконтрольной Украине территории и теперь налаживает жизнь заново в Киевской области.

На прошлой неделе Россия и Украина договорились о прекращении огня в Алешках для эвакуации жителей. Оно вступит в силу с 4 утра 27 октября.

Война глазами читателей «Медузы»

Читатели «Медузы» живут в разных странах и по-разному относятся к войне. Мы публикуем ваши письма, чтобы увидеть это событие вашими глазами. Наши редакторы стараются представить все точки зрения, даже если они не совпадают с позицией редакции. В соответствии с кодексом «Медузы» мы не публикуем сообщения, в которых содержится «язык ненависти», оправдывается убийство мирных людей, выражается прямая поддержка агрессивной войны.

Мы проверяем, не написаны ли письма искусственным интеллектом, но, к сожалению, даже самая тщательная проверка не способна в полной мере защитить от манипуляций. Пожалуйста, имейте это в виду, когда читаете этот материал.

Анжела (Москва). Я раньше не понимала, как украинцы под обстрелами умудряются жить и работать, а сейчас понимаю.

View the original on Meduza →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.