The Jerusalem PostDid Haley Stevens's fiancé influence her shocking decision to endorse a Republican?Daily MaverickAs Americans vote, Trump says US will stop $4 billion in aid to IsraelZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFABC NewsElection 2026 live updates: Americans cast their votesWirtualna PolskaMoże dostać dożywocie. Była rzeczniczka Zełenskiego z zarzutem zdrady stanuConsequenceJourney Members Getting Along Well, Plan to Turn Farewell Tour Into “Long Goodbye”Guardian SportBarcelona v Aston Villa: Champions League – liveSDP EspectáculosAlex Lora revela inesperada colaboración musical con Santa Fe KlanESPNLive updates: Struggling Man Utd host Roma, Barcelona meet Villa, Atletico-BayernCBS NewsIran dismisses U.S. response to peace proposal as "not convincing"ESPN DeportesAtlético y Bayern prometen un duelo espectacularTechCrunchResearchers warned of North Korean hacking tactics years before record $6.3B Binance heist
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, November 3, 2026

Lepsze wieści dla kierowców. Są nowe maksymalne ceny paliw

Translate

Maksymalne ceny paliw na stacjach w Polsce w środę 4 listopada będą niższe od tych, które obowiązują we wtorek. Nowe stawki ogłosił minister energii.

Lepsze wieści dla kierowców. Są nowe maksymalne ceny paliw

Ustalono nowe maksymalne ceny paliw, zdj. ilustracyjne /Shutterstock

Maksymalne ceny paliw w środę 4 listopada

W środę litr benzyny 95 będzie kosztował nie więcej niż 6,37 zł, benzyny 98 – 7,24 zł, a diesla - 8,05 zł – wynika z opublikowanego we wtorek obwieszczenia ministra energii. 

We wtorek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,45 zł, benzyny 98 – 7,31 zł, a diesla - 8,14 zł.

Następne obwieszczenie ws. maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane 4 listopada i określi ceny na czwartek.

Pakiet CPN po raz trzeci

Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw stanowi jeden z elementów kolejnej, trzeciej już odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach i obniżenie kosztów tankowania dla kierowców. Mechanizm został uruchomiony po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent ustawę podpisał i jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Kara za niestosowanie maksymalnych cen paliw może wynieść nawet 1 mln zł.

Ustawa otworzyła drogę do czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe osiągające ponadprzeciętne zyski. Według założeń rządu cały pakiet wsparcia cen paliw będzie obowiązywał do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.

Podatek od nadwyżkowych zysków

Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków osiąganych ze sprzedaży paliw ciekłych. Obejmie on nadzwyczajne zyski uzyskane od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawodawca przewidział minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc., a w przypadku firm niewytwarzających paliw wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.

Pierwsza odsłona pakietu CPN wprowadzona była pod koniec marca i była reakcją na drożejącą ropę naftową w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Polegała na czasowym obniżeniu VAT-u i akcyzy na benzyny i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez Ministra Energii. Obowiązywała ona do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy obowiązywała do połowy czerwca. W wakacje, od 17 do 31 sierpnia, wprowadzono drugą odsłonę programu CPN - bez obniżki akcyzy.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.