“Lavoro come tata per famiglie ricchissime, ma mi rifiuto di salire sui loro jet privati. Ho persino perso un lavoro per questo”: la storia di Samantha Jordan

Samantha Jordan ha 30 anni e ha cominciato a fare la tata quando ne aveva 18 e frequentava l’università. Oggi lavora per famiglie molto facoltose, abituate a spostarsi anche con jet privati, ma ha una regola alla quale non rinuncia: su quegli aerei lei non sale. Nemmeno se questo significa perdere un’occasione di lavoro. A raccontare la sua storia a Business Insider è proprio Jordan, specializzata nell’assistenza ai neonati e doula post-partum, che si divide tra Las Vegas e Upland, in California.

“Viaggiare è una parte importante del lavoro di tata. A volte le famiglie mi assumono appositamente per accompagnarle in viaggio, che si tratti di due mesi in Europa o di una settimana a Cabo San Lucas, in Messico. Altre volte lavoro stabilmente nelle loro case, con un contratto a tempo pieno e a lungo termine”, spiega la 30enne. Che poi aggiunge: “C’è una cosa sulla quale non sono disposta a scendere a compromessi: non viaggio sugli aerei privati“.

Jordan tiene così tanto a questa scelta da chiarirla fin dal primo colloquio e, se viene assunta, assicurarsi che sia inserita nel contratto: “Una volta ho sostenuto un colloquio con una famiglia che richiedeva frequenti spostamenti in elicottero. Non siamo riusciti a trovare un accordo e, purtroppo, ho dovuto rinunciare al lavoro”. Ma perché una tata abituata a lavorare per famiglie milionarie dovrebbe rifiutare di viaggiare su un jet privato? All’origine della sua paura c’è un episodio raccontato dal marito, risalente a quando era un atleta universitario e aveva preso un volo privato: “A un certo punto, l’aereo sembrava essere precipitato improvvisamente di quota. Non conosco i dettagli del velivolo né le cause di quanto accaduto, ma quel racconto mi è rimasto impresso”.