Peritaje forense sostiene que la pipa de Silza iba a exceso de velocidad

La Fiscalía General de Justicia (FGJ) señaló que a pesar de que la gasera Silza –dueña de la pipa que hace un año explotó en el puente de La Concordia, en Iztapalapa–, reportó que su conductor no manejaba a exceso de velocidad el día del siniestro, sino a 38 kilómetros por hora, en sus dictámenes la autoridad concluyó que sí rebasó el límite.

La institución refirió que recibieron información de telemetría generada por la empresa en la que señalaron que no excedió los límites permitidos; sin embargo, 16 especialidades forenses usadas en la investigación determinaron lo contrario, que iba entre 44 y 46 kilómetros en una curva para 40.

Ante esto, señalaron, se determinó llegar a un acuerdo reparatorio con las víctimas.

“El dato de 38 kilómetros por hora mencionado en la nota corresponde a información de telemetría presentada por la propia empresa durante la investigación, no es una conclusión de la fiscalía. Esa información fue incorporada a la carpeta y analizada por los peritos junto con el resto de los indicios y elementos recabados”, señaló la FGJ.

Este diario informó ayer que la carpeta de investigación por la explosión estableció que el conductor Fernando Soto Munguía no iba a exceso de velocidad, según los datos de la empresa Silza, que fueron presentados para la integración del expediente.

La institución aseguró que el dictamen que dio conclusión al hecho consta de más de 270 fojas periciales.

“Se determinó que la pipa ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 kilómetros por hora, en una zona donde el límite permitido es de 40 kilómetros por hora”, señalaron, aunque en el dictamen –del que se tiene copia– también está plasmado que iba a 50.

El acuerdo reparatorio ha sido suscrito por 156 personas, lo que equivale al 99 por ciento de los casos. Las víctimas y sus familias han recibido más de 470 millones de pesos.