Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu trafiğe açılıyor: 2,5 saatlik yol 18 dakikaya inecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’de yapımı tamamlanan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin 19 Ekim saat 00.01 itibarıyla trafiğe açılacağını açıkladı. Projeyle özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafik yükünün azaltılması ve mevcut devlet yolunda 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin 18 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun yapım çalışmalarının tamamlandığını belirterek otoyolun 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01’de trafiğe açılacağını bildirdi.

Uraloğlu, projenin resmî açılış töreninin ise ilerleyen bir tarihte Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirileceğini ifade etti.

52 KİLOMETRELİK OTOYOLDA 7 TÜNEL VE 5 VİYADÜK BULUNUYOR

Toplam 52 kilometre uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor.

Proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edildi. Ayrıca otoyol güzergâhına 2 hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi kazandırıldı.

2,5 SAATLİK YOLCULUK 18 DAKİKAYA DÜŞECEK

Bakan Uraloğlu, otoyolun özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğunu azaltacağını belirtti. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir bölümünün otoyola aktarılmasıyla seyahat süresinin 2,5 saate kadar çıkan seviyelerden 18 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.

Projenin ekonomik kazanımlarına da değinen Uraloğlu, yılda zamandan 2,68 milyar lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü açıkladı. Böylece toplam yıllık tasarrufun 3 milyar 20 milyon liraya ulaşması bekleniyor.

Otoyolun devreye girmesiyle karbon emisyonunun da yılda 17 bin ton azaltılması hedefleniyor.

MERSİN’İN TURİZM MERKEZLERİNE ULAŞIM KOLAYLAŞACAK

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin’in kıyı kesimlerindeki turizm merkezlerine ulaşımı rahatlatması bekleniyor. Projeyle turizm bölgelerinin mevcut otoyol ağına bağlanması ve daha kesintisiz bir ulaşım sağlanması amaçlanıyor.

Otoyol ayrıca D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasına imkân tanıyacak. Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimin kolaylaşmasıyla bölgenin turizm, sanayi, tarım ve lojistik faaliyetlerine katkı sağlanması hedefleniyor.

KALKINMA YOLU’NUN KARAYOLU BAĞLANTILARI GÜÇLENECEK

Bakan Uraloğlu, projenin Mersin’deki limanlar, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendireceğini belirtti.

Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki projeyle Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa güzergâhındaki kesintisiz otoyol bağlantısının güçlendirilmesi ve Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına altyapı desteği sağlanması amaçlanıyor.