Będzie więcej połączeń PKP Intercity. "Przewidujemy utrudnienia"

Od grudnia PKP Intercity będzie realizować około 600 połączeń dziennie, wobec 530 obecnie - przekazał PAP prezes spółki Janusz Malinowski.

- Pojawią się nowe relacje, ale również na obecnych trasach będzie większa częstotliwość pociągów - zapowiedział. W obecnym rozkładzie spółka uruchamia 530 połączeń dziennie i 560 w okresie letnim. Jak dodał, przewoźnik chce, by pociągi na poszczególnych trasach kursowały w regularnych odstępach, np. co godzinę.

Według Malinowskiego w tym roku PKP Intercity przewiezie od 96 do 98 mln pasażerów. To więcej niż w ubiegłym roku, gdy z usług przewoźnika skorzystało 89,2 mln osób.

Nowy rozkład jazdy PKP Intercity. "Zmian będzie bardzo dużo"

 - To będzie więcej, niż zaplanowaliśmy. To będzie wyraźnie powyżej 40 proc. odnosząc to na przykład do 2023 roku - zaznaczył. Dodał, że liczba przewożonych pasażerów rośnie dzięki nowym połączeniom, których jest o ponad 30 proc. więcej w porównaniu do 2023 roku. 

- Zmierzamy do tego, by pociągi do różnych miejscowości odjeżdżały w cyklach np. co godzinę. Na przykład na trasie Łomża - Warszawa planujemy uruchomić sześć nowych par pociągów dziennie. Tych zmian będzie bardzo dużo - zapewnił.  

ZOBACZ: Trzęsienie ziemi w PKP Cargo. Prezes i członkowie zarządu rezygnują

Problemem dla spółki może być modernizacja stacji Warszawa Wschodnia, która ma ruszyć w grudniu. - To może się odbić na punktualności przewozów. Przewidujemy utrudnienia dla pasażerów, na które nie mamy wpływu - ocenił. 

Poinformował, że szczegóły dotyczące nowego rozkładu jazdy przewoźnik przedstawi w październiku.

PKP Intercity inwestuje w nowe pociągi. Produkcja ruszy w Chorzowie

PKP Intercity przygotowuje kolejne duże inwestycje w tabor. Na początku stycznia w Chorzowie ma ruszyć produkcja zamówionych w ubiegłym roku piętrowych pociągów Alstomu. Jak przekazał prezes spółki Janusz Malinowski, uzgodniono już szczegóły dotyczące wyglądu pojazdów, a obecnie trwa zamawianie podzespołów.

Na testach są już także pierwsze z 300 nowych wagonów zamówionych w FPS Cegielski. Ich odbiory mają rozpocząć się w pierwszym kwartale przyszłego roku. Do PKP Intercity będą trafiać równolegle wagony pierwszej i drugiej klasy, przedziałowe, bezprzedziałowe oraz gastronomiczne.

ZOBACZ: Podejrzana paczka przy pociągu. Ewakuacja w Białymstoku

Przewoźnik przygotowuje również przetarg na pociągi dużych prędkości i planuje modernizację obecnego taboru. W składach Pesa Dart spółka chce m.in. usunąć ograniczenie, przez które nie można przewozić większej liczby pasażerów niż dostępnych miejsc siedzących, a także poprawić niezawodność pojazdów.

PKP Intercity rozważa ponadto zakup używanych wagonów od Deutsche Bahn. Niemiecki przewoźnik wystawił na sprzedaż 96 pojazdów, a termin składania ofert upływa w listopadzie.

Przewoźnik planuje też dalszą rozbudowę oferty zagranicznej. Spółka realizuje obecnie 57 połączeń międzynarodowych. Podczas targów InnoTrans PKP Intercity rozmawiała z przewoźnikami z Niemiec, Austrii, Ukrainy i Litwy o kolejnych kierunkach rozwoju i poprawie jakości usług.