Estação de trem cenário de novelas chega aos cem anos no interior de SP

Daqui a exatamente um mês, a estação ferroviária de Anhumas, em Campinas, no interior paulista, completará um século de sua inauguração.

Local que surgiu em substituição a outra estação e que chegou a ficar totalmente abandonada com o fim do tráfego de cargas na linha, em 1977, até que foi assumida pela ABPF (Associação Brasileira de Preservação Ferroviária) e hoje é o ponto inicial do trem que parte todos os finais de semana da cidade mais populosa do interior de São Paulo rumo a Jaguariúna.

Em 12 de outubro de 1926, começou a história de Anhumas, conhecida à época como Anhumas-Nova, já que ela surgiu distante apenas 200 m de onde existia a estação homônima original.

A estação pioneira foi fundada em 3 de maio de 1875 e fazia parte da linha-tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, que surgiu três anos antes, em Campinas.

Ela —hoje demolida— funcionou por 41 anos, até ser substituída pelo atual prédio, que já foi cenário de dezenas de produções para a TV, como as novelas "Terra Nostra" (1999), "Sinhá Moça" (2006) e "Além da Ilusão" (2022), e séries como "Mad Maria" (2005). Cenas do filme "Marighella" também foram rodadas na estação.

O local, porém, poderia ter sido esquecido, como ocorreu com centenas de prédios do gênero na história ferroviária brasileira, mas ficou poucos anos no ostracismo.

A estação estava já fechada quando o tráfego de cargas na linha foi suprimido, em 1977. Quatro anos depois, porém, a ABPF, criada justamente no ano em que o trem deixou de passar, ocupou o imóvel, como escritório.

Desde então, outras estações na rota até Jaguariúna passaram para o controle da associação, que usa Anhumas como ponto inicial da VFCJ (Viação Férrea Campinas-Jaguariúna).

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A Mogiana existiu oficialmente até 1971, quando foi incorporada à Fepasa (Ferrovia Paulista S.A.), assim como outras quatro empresas —Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada de Ferro Araraquara e Estrada de Ferro São Paulo e Minas.

Esta, por sua vez, teve o controle transferido pelo governo paulista na segunda metade dos anos 1990 à RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.). A Rede, como era conhecida, também já foi extinta.

Maria-fumaça Campinas-Jaguariúna
Rota: estação Anhumas à estação Jaguariúna, passando por outras três estações no trecho
Duração: 3h30 (completo, ida e volta) e 2h (meio percurso)
Preços: R$ 150 (inteira)*, R$ 100 (meia-entrada ou ingresso solidário**) e R$ 70 (crianças de 6 a 12 anos) no percurso completo; no meio percurso, R$ 120 (inteira), R$ 80 (meia ou ingresso solidário**) e R$ 60 (crianças de 6 a 12 anos); viagem à tarde, tarifa única de R$ 70
Atrações: demonstração da operação do trem, música e antigas fazendas

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