¿Cómo le fue a Checo Pérez en la segunda práctica del México GP?
Carlos Slim Domit recuerda cómo llegó Checo Pérez a la F1 (3:15)
30 de oct, 2026, 15:46 ET
El piloto mexicano tuvo una sólida primera práctica en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Sergio "Checo" Pérez finalizó en la décimo octava posición la primera práctica libre del Gran Premio de la Ciudad de México. El piloto de Cadillac volvió a rodar en el Autódromo Hermanos Rodríguez después de un año fuera de la Fórmula 1, aunque su primer contacto con el circuito mexicano lo ubicó en los últimos puestos de la clasificación.
El resultado del mexicano llegó en una sesión particular, en la que diez escuderías dieron oportunidad a sus pilotos reserva y jóvenes prospectos para cumplir con el programa de participación de novatos establecido por la FIA. Ferrari fue el único equipo que mantuvo a sus dos pilotos titulares, mientras Cadillac le permitió a Pérez completar el entrenamiento y Colton Herta ocupó el lugar de Valtteri Bottas.
El tapatío comenzó su actividad con neumáticos duros y registró una primera vuelta de 1:26.713. Las condiciones del asfalto representaron un desafío para los pilotos, debido a que las lluvias de las últimas semanas habían eliminado buena parte de la goma acumulada en la superficie del circuito. El primer stint del mexicano fue de apenas cuatro vueltas.
Pérez mejoró considerablemente sus registros en la segunda tanda y llegó a colocarse entre los diez primeros con un tiempo de 1:21.385. Sin embargo, la presencia de los pilotos reserva en la sesión también influyó en la clasificación provisional, por lo que su posición no reflejaba necesariamente una comparación directa con todos los titulares de la parrilla. En su tercera salida, nuevamente con neumáticos duros, el piloto del monoplaza número 11 consiguió reducir su registro a 1:21.215, aunque todavía se encontraba lejos de los tiempos de 1:19 que marcaban los primeros lugares.
Para su siguiente tanda, Checo montó neumáticos medios y consiguió mejorar hasta 1:20.395. El mexicano completó 13 vueltas con el compuesto amarillo, mientras los equipos comenzaban a utilizar neumáticos más blandos para buscar mejores registros.
Conforme avanzó la sesión y sus rivales mejoraron sus tiempos, Pérez perdió posiciones hasta terminar en el décimo octavo puesto.
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