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Wednesday, September 16, 2026

서울 버스 노사 협상 정회···오후 9시30분부터 막판 협상

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15일 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 재개된 버스노조의 노동 쟁의 관련 분쟁에 대한 2차 조정회의에 박점곤 서울시버스노조 위원장을 비롯한 노측(오른편)과 김정환 서울시버스운송조합 이사장을 비롯한 사용자측이 참석해 있다. 연합뉴스

15일 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 재개된 버스노조의 노동 쟁의 관련 분쟁에 대한 2차 조정회의에 박점곤 서울시버스노조 위원장을 비롯한 노측(오른편)과 김정환 서울시버스운송조합 이사장을 비롯한 사용자측이 참석해 있다. 연합뉴스

서울 시내버스 노사가 노조의 파업 예고일을 하루 앞둔 15일 오후 9시를 넘겨서까지 막판 협상에 돌입했다. 노사양측은 오후 9시 30분까지 정회 후 다시 협상에 들어간다.

노조는 이날 오후 9시를 마지노선으로 뒀으나 정회를 선언하면 막바지 합의안 도출을 시도하고 있다. 노사 양측이 합의하지 못하면 시내버스 조합원들은 16일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단한다.

서울지방노동위원회는 이날 오후 2시 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(버스노조) 노동쟁의 관련 분쟁에 대한 2차 조정 회의를 시작했다. 조정에는 박점곤 서울시버스노조 위원장과 김정환 서울시버스운송사업조합 이사장이 각각 노사를 대표해 참석했다.

협상의 최대 쟁점은 통상임금 산정 기준 시간이다. 노조는 지난해 동아운수 대법원 판결 취지에 따라 월 176시간을 적용해야 한다는 입장인 반면 사측은 노사 간 약정 근로시간 등을 고려해 209시간을 적용해야 한다고 맞서고 있다.

노조는 176시간 합의만 이뤄진다면 2026년도 임금인상률로 제시한 시급 7.85% 인상에 대해선 협상의 여지를 남겨뒀다.

서울시는 협상이 최종 결렬될 경우 지하철을 오가는 무료 셔틀버스를 최대 1500대 투입하고 마을버스 노선을 시내버스까지 확대하는 등 증편 운행을 시행하며 장기전에 돌입한다는 계획이다.

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