ESPNConnelly: These top CFB teams should be on upset alert this weekendDaily MaverickI have a picture for you! 26 September-02 OctoberThe Jerusalem PostIsrael needs a thin constitution to bridge its political divide - opinionESPN DeportesQué sigue para Clark y las Fever tras ser eliminadasRTP DesportoCaso Manchester City ameaça investimentos dos EAU no Reino UnidoZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFTagesschauBilger erwartet von der Bahn bis 2029 "spürbare Verbesserung"ConsequenceRancid Announce 30th Anniversary …And Out Come the Wolves Box SetNational Post‘Disgusting’ antisemitic flyers distributed in Belleville weeks after synagogue shootingسكاي نيوز عربيةمقذوف يصيب ناقلة أثناء خروجها من مضيق هرمزColliderThe 10 Most Fun Sci-Fi Movies of All Time, RankedBBC News BrasilDistância entre Lula e Flávio Bolsonaro é de 3 pontos no 1º turno no Agregador de Pesquisas da BBC News Brasil
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 2, 2026

Wstyd w Szwecji. Polski armator nie zapłacił za porty

Translate

Polska Żegluga Bałtycka (Polferries) nie uregulowała w terminie opłat portowych w Ystad i Nynaeshamn w Szwecji – podały lokalne gazety. Rzeczniczka spółki zapewniła agencję, że wszystkie zaległości zostaną spłacone w niedługim czasie.

Port Ystad

Port Ystad

Źródło zdjęć: © East News | Michael Runkel

Paulina Ciesielska

Zaległości w opłatach portowych zaczęły narastać jeszcze w ubiegłym roku. W przypadku Ystad na południu Szwecji mowa o kilku milionach koron (setki tysięcy euro), do których doliczane są odsetki za opóźnienie. Sprawę opisały lokalne gazety "Ystads Allehanda" i "Nynaeshamns Posten", powołując się także na doniesienia polskich mediów o trudnej sytuacji finansowej przewoźnika.

Dług Polferries wobec portu Ystad Hamn Logistik wynosił w kwietniu 18 mln koron szwedzkich; 12 mln z tej kwoty zostało już spłacone.

Szwedzki port potwierdza zaległości, ale widzi poprawę

Stockholms Hamn, zarządzający portem w Nynaeshamn pod Sztokholmem, przekazał PAP, że sytuacja się poprawia. "Znaczna część faktur została zapłacona, pozostały jeszcze pewne zaległości" – dodała przedstawicielka spółki. Zarządca zaznaczył, że restrukturyzacja Polferries dobiegła końca.

Szwedzkie media piszą również o problemach z wypłatami połowy pensji pracownikom Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. "Ystads Allehanda" nakreśliła przy tym dramatyczny obraz finansów przewoźnika: "Za kulisami setki milionów długów, zamrożone przychody, puste konto firmy i wyścig z czasem, aby uniknąć bankructwa" – napisała gazeta.

Rzeczniczka Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Jolanta Kowalska w pisemnej odpowiedzi przekazanej PAP zapewniła, że sytuacja jest monitorowana na bieżąco.

– Wszystkie zaległości zostaną uregulowane w niedługim czasie. Sytuacja jest w obecnej chwili bardzo dynamiczna i o kolejnych zmianach będziemy informować w osobnych komunikatach – przekazała Kowalska.

Lokalne media z Nynaeshamn patrzą na przyszłość połączenia promowego z Polski z umiarkowanym optymizmem. "Nynaeshamns Posten" opublikowała artykuł pod tytułem "Połączenie promowe z Nynaeshamn do Gdańska pozostanie", uzasadniając to popularnością trasy. Gazeta wspomniała też o planach przeniesienia obsługi polskich promów z centrum Nynaeshamn do nowego portu Norvik, położonego nieopodal miasta. Warto przypomnieć, że od 30 marca Polferries oraz Unity Line prowadzą wspólną działalność pod marką POLSCA.

Patrycjusz Wyżga

Cały dzień w biegu? Skrót wydarzeń codziennie wieczorem w Twojej skrzynce

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.