Aumenta la incertidumbre con Alonso: "Tengo alguna reunión, a ver qué pasa"

La continuidad de Fernando Alonso está siendo el tema central durante los primeros días de actividad en el GP de España de F1 que se celebra este fin de semana por primera vez en Madring. El jueves, en rueda de prensa, ya le preguntaron al asturiano si había tomado una decisión de si seguir pilotando en la F1 o no y el ovetense aseguró que no habría noticias pronto. Y un día después, unas declaraciones de Ben Sulayem, presidente de la FIA, hacían saltar las alarmas en cuanto a la continuidad del español en el 'Gran Circo'. 

Y horas después, el piloto ovetense habló de ello de forma más dilatada en 'Mediaset', aunque seguía manteniendo el misterio sin revelar. 

“No lo sé. No lo sé...", respondía cuando le preguntaron por el momento en el que anunciará una decisión que aún no ha tomado. "Tengo que todavía pensarlo y hablarlo. Tengo alguna reunión y alguna cena con el equipo este fin de semana y la semana que viene y a ver qué pasa", reveló Fernando. Llegan días claves para su futuro. Pero de momento, por lo que se destila de las palabras del ovetense, no parece haber muchos motivos positivos para continuar, al margen de la gran mejora del chasis de Newey con la revolución presentada en Hungría.

La falta de potencia del motor sigue lastrando y mucho a Fernando y comprometiendo sus resultados. Y aunque Alonso confía en que Honda acabará creando uno de los mejores motores, sabe que eso podría tardar más tiempo del que le gustaría esperar. A ello se le une un tema crucial: no se divierte pilotando los coches de las normativas actuales, con un estilo de pilotaje lejos de la pureza del pasado. Y eso puede impedir que valga la pena todo el esfuerzo que supone viajar a 24 carreras en todo el año y realizar múltiples eventos de patrocinadores en días cada vez más repletos de tareas durante los fines de semana.

Fernando Alonso ama pilotar. Vive por y para eso. Y sabe que fuera de la F1 le esperan retos apasionantes en los que se juntarán dos elementos que ahora no tienen: opciones de ganar y diversión asegurada con un pilotaje puro. Ejemplo claro es el Dakar, donde quiere ganar. Podría posponer ese reto. La edad no es un problema. Pero la pregunta que quizás se haga ahora es: ¿Para qué? ¿Valdrá la pena hacerlo?

"Creo que es más una cuestión de feeling, de los viajes, de otros proyectos deportivos que también tengo en la mente que quiero hacer y a ver qué pasa”, expresó. Alonso en esta ocasión. Son muchos los puntos negativos que se unen y que podrían alejar a Fernando de la F1. Aston Martin, que no puede permitirse el lujo de perderle porque eso enviaría a todos un muy mal mensaje al exterior sobre las expectativas del proyecto, deberá convencerle. 

De momento, Fernando explicó en 'Mediaset' que “el mayor problema fue empezar con el pie cambiado". 

"Cuando empiezas un nuevo reglamento y empiezas tan atrás, luego cuesta mucho recuperar y ponerte al día. Así que esperaba quizás mucho más de este 2026. Con la nueva reglamentación, dar un paso adelante y entrar con el pie correcto”, comentó. 

"Si te prometen que el año que viene vas a tener un coche competitivo, ¿firmas así, con los ojos cerrados?", le preguntaron. Y Fernando contestó algo muy parecido a lo que ya dijo hace meses en una entrevista con Mundo Deportivo.  

“Bueno, no les creería porque (risas) después de veintipico años en Fórmula 1 las promesas de agosto y septiembre... Aquí, en todos los equipos, si le preguntas a cualquiera, a Cadillac, te van a decir que el año que viene van a ir mucho mejor", finalizó en 'Mediaset'. 

Aston Martin confía en lograr que Alonso siga

En el equipo de Silverstone confían en poder retener un año más al español. En el caso de que Alonso decidiera retirarse e irse a correr en otras disciplinas, Aston Martin deberían buscarle un sustituto que estuviera a la altura. Sin embargo, Mike Krack confirmó que no hay otra idea en la cabeza que no sea seguir con el español en sus filas. 

"Hemos sido claros de que el equipo quiere continuar. El equipo respeta los pensamientos de Fernando y el timing que quiere hacer", dijo el luxemburgués en la rueda de prensa de la FIA. 

"No daré nombres ni hablaré de un plan B. Esperamos que Fernando continúe. Es muy importante para nuestro equipo, para la F1 y para el motorsport. Sería una lástima no tenerle más y porque eso sería tan dramático, prefiero no hablar ni pensar en ello"