503 km/h en hypercar électrique : BYD humilie Bugatti et pulvérise le record du monde de vitesse

BYD repousse les limites de l’automobile en battant son propre de record de vitesse. La Yangwang U9 Xtreme a ainsi franchi la barre des 500 km/h à Abu Dhabi. Elle distance encore plus la Bugatti Chiron Super Sport 300+.

En signant une pointe à 496 km/h, BYD était à deux doigts de franchir la barre des 500 km/h. À quatre kilomètres-heure près, la marque chinoise entrait dans l’histoire. Avouons que l’on ne trouvera possiblement pas plus frustrant comme situation… Raison pour laquelle le constructeur en rajoute une couche en poussant sa Yangwang U9 Xtreme dans ses retranchements. Un nouveau record de vitesse vient ainsi d’être signé.

503,16 km/h, c’est l’allure maximale atteinte par l’hypercar électrique sur la route Sheikh Khalifa Bin Zayed à Abou Dhabi, aux Émirats Arabes Unis. Pour vous donner une idée, c’est peu ou prou la vitesse de croisière des avions de ligne à hélice des années 1950 ! Pour un véhicule terrestre produit en série, c’est tout simplement stupéfiant. BYD s’empare ainsi sans peine du record du monde de vitesse pour une voiture de série au Guinness Book.

Un seul passage à 500 km/h : le record est-il officiellement validé ?

Mieux, le géant chinois reçoit aussi le titre de la voiture électrique de série la plus rapide du monde. Une bonne chose qui lui permettra de sécuriser son record si une rivale thermique de chez Bugatti ou Koenigsegg parvenait tout de même à lui chiper son record absolu à l’avenir. Une belle protection derrière un record dont le déroulement reste tout de même à préciser. Car normalement, il est nécessaire d’effectuer deux passages pour homologuer un tel record.

Cela permet en effet de prendre en compte le vent et le relief de la route, même minimes, afin de pondérer les deux chiffres pour en obtenir un seul, plus précis et plus juste. Ceci étant dit, BYD n’a pas appliqué cette règle avec sa Yangwang U9 Xtreme. Cette dernière n’a effectué qu’un seul et unique passage au même titre que la Bugatti Chiron Super Sport 300+ ayant atteint les 489 km/h.

Plus de 3 000 ch sur une piste nettoyée : la préparation extrême pour éviter le drame

S’il fallait respecter scrupuleusement ce critère, la SSC Tuatara reste effectivement la voiture de série la plus rapide du monde avec ses 455 km/h. Cela n’enlève bien entendu rien à la performance de l’auto pilotée par l’Allemand Marc Basseng, qui s’est illustré sur le Championnat du monde FIA ainsi que sur les 24 Heures du Nürburgring. BYD a d’ailleurs pris ses précautions pour mettre toutes les chances de son côté.

Outre un réglage spécifique des amortisseurs et de l’aileron arrière, la route a été soigneusement nettoyée afin d’éliminer tout sable ou débris présent sur la chaussée. Les pneus semi-slick fournis par Giti Tire ont aussi fait l’objet d’attentions particulières. Ce serait en effet dommage d’accidenter le véhicule une seconde fois… Rappelons que la Yangwang U9 Xtreme développe plus de 3 000 ch et sera produite à 30 exemplaires.