ESPNFollow live: Love, Packers bidding for TNF win over PanthersLe Devoir«Flo des rives»: à fleur de flotsESPN DeportesPanthers no se rinden en Green BayPunchDON’T PUBLISH PLEASE: NGE defends Obi’s conference participation, denies partisanship한겨레‘엑스맨 자비에 교수’ 패트릭 스튜어트, 86살 나이로 별세Би-би-сиВойна в Украине: в Днепре 14 человек погибли при ударе по железнодорожному вокзалу; омбудсмены России и Украины выехали в АлешкиZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFSky TG24X Factor 2026, chi è stato eliminato al secondo Live ShowNew Straits TimesMaresca braced for another tough test in Brighton repeat경향신문‘컬러풀’→‘파워풀’→‘?’···대구시, ‘도시브랜드’ 시민 인식 조사GIGAZINEGeminiのチャット内で文書ファイルや表計算データを作成して直接編集可能にThe Indian ExpressRonaldo hits 15-minute hat-trick for Al-Nassr, moves 15 shy of 1,000 goals
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 30, 2026

Katastrofa kolejowa w Toledo. Zamieszanie w sprawie liczby ofiar

Translate

Wcześniej agencja informacyjne EFE, powołując się na dane krajowej Komisji do spraw Badania Wypadków Kolejowych, mówiła, że liczba ofiar wzrosła do 74.

Na miejscu katastrofy kolejowej w Toledo nadal trwa akcja ratunkowa — przekazał publiczny nadawca RTVE.

Lokalne władze Kastylii-La Manchy podały, że łączna liczba pasażerów w szpitalach wynosi prawie 200. W samej Kastylii-La Manchy 50 osób nadal przebywa w szpitalach, przy czym stan 15 jest ciężki.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Katastrofa kolejowa w Hiszpanii

W środę rano w Kastylii-La Manchy, leżącej w środkowej części Hiszpanii, zderzyły się dwa pociągi dużych prędkości. Do wypadku doszło na trasie między miejscowościami Los Yebenes i Urda w prowincji Toledo.

Bezpośrednim punktem wyjścia do tragedii była poranna awaria systemu bezpieczeństwa LZB, nadzorującego ruch na hiszpańskiej kolei dużych prędkości. Po wystąpieniu usterki system zadziałał prawidłowo i automatycznie zatrzymał sześć pociągów. Po kilku minutach wszystkie pociągi otrzymały polecenie, by ponownie ruszyć. Maszyna przewoźnika Iryo nie zdołała jednak tego zrobić.

Pociąg AVE, należący do hiszpańskiego przewoźnika państwowego, dostał zgodę na kontynuowanie jazdy z normalną prędkością, mimo że Iryo nadal znajdował się na torach. Pracownik centrum sterowania nie wydał maszyniście żadnego ostrzeżenia ani rozkazu zatrzymania.

Hiszpańskie media rozmawiały z osobami, które jechały pociągami uczestniczącymi w wypadku oraz świadkami, którzy byli na miejscu zdarzenia. — Ludzie próbowali wydostać się przez okna. Kiedy próbowano wydostać młodą kobietę, widać było fragment nogi — mówił jeden z mężczyzn, który przybiegał w miejsce wypadku, gdy usłyszał bardzo głośny huk.

View the original on Onet →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.