InquirerThe state of Philippine news: Trust falls amid changing media habitsDaily MaverickBrazil may turn right-wing again — this is why South Africans should careBollywood HungamaTiger Shroff team shares video of his injuries after Juhu firing incident; actor reportedly sustained cuts and bruisesPunchMy wife eager to know Ballon d’Or result, says KaneCNN TürkMevduat faizi düşecek, kredi faizi ne olacak?ESPNTransfer rumors, news: Como's Paz destroyed Man United, now they want to sign himZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFThe Hollywood Reporter‘Biermann’ Director Explains Why His Doc About a German Political Singer Is a Film for the Trump EraFutura SciencesLes Romains n'ont jamais réussi à protéger leurs soldats de ces parasites qui rongeaient leurs intestinsWirtualna PolskaGorzka reakcja Tuska. Tak premier mówił o odejściu Pełczyńskiej-NałęczNHK 社会鹿児島 鹿屋 飲食店経営者殺害事件で容疑者を逮捕 容疑は否認InteriaUkraina chce zmian na granicy z Polską. "Tak szybko, jak to możliwe"
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 23, 2026

Zatonął we wrześniu 1939 roku. Sensacyjne odkrycie na dnie Zatoki Puckiej

Translate

Powojenna dokumentacja wskazywała, że okręt ORP „Gdynia” zatopiony przez niemieckie lotnictwo w pierwszych dniach II wojny światowej, został całkowicie zezłomowany. Najnowsze odkrycie nurków z Baltictech przeczy jednak tej informacji – na dnie Zatoki Puckiej zlokalizowali zachowaną część konstrukcji z kołem sterowym.

Zatonął we wrześniu 1939 roku. Sensacyjne odkrycie na dnie Zatoki Puckiej

Zdjęcie ilustracyjne /Shutterstock

Informacja o odkryciu może być zaskakująca również ze względu na fakt, że część konstrukcji odkryto na niewielkiej głębokości, zaledwie parę kilometrów od brzegu. Tożsamość jednostki potwierdziły tabliczki z polskimi napisami na rewizji pokładowej oraz charakterystyczne elementy konstrukcyjne.

Są odkrycia ciekawe i ważne, a nieraz nawet spektakularne. Ale to, co przydarzyło się nam na koniec sezonu na dnie Zatoki Puckiej, to naprawdę niezwykła historia – przekazał lider grupy Baltictech, nurek Tomasz Stachura.

Wrak ORP „Gdynia” był dotychczas uznawany za całkowicie wydobyty i zlikwidowany. Wynikało to z zapisów w archiwach Polskiego Ratownictwa Okrętowego (PRO) z okresu powojennego.

W dokumentach ORP „Gdynia”  figurowała jako wrak wydobyty i pocięty na złom. Po zejściu na dno przeżyliśmy niemałe zaskoczenie – spoczywa tam część statku z przepięknym, dużym kołem sterowym na samym środku. Po wojnie PRO nie wydobyło całego wraku, niszcząc go jedynie ładunkami wybuchowymi – zaznaczył Stachura.

Tragedia, w której zginęło ponad 30 osób

Zbudowany w latach 20. XX wieku w Stoczni Gdańskiej statek pasażerski SS „Gdynia” służył przed wojną w strukturach „Żeglugi Polskiej” do rejsów wycieczkowych po Bałtyku i Zatoce Gdańskiej. 28 sierpnia 1939 roku jednostkę zmobilizowano i wcielono do Polskiej Marynarki Wojennej pod nazwą ORP „Gdynia”.

Okręt został zatopiony 2 września 1939 roku podczas nalotu niemieckiego lotnictwa Luftwaffe, gdy stał na kotwicy na południe od Jastarni. W wyniku bombardowania zginęło około 35 członków załogi. Dowódca jednostki, kpt. Stanisław Kosko – ostatni dyrektor Szkoły Morskiej w Gdyni – został ciężko ranny i zmarł w szpitalu sześć dni później.

Stachura przekazał, że odnalezione stanowisko zostanie objęte prawną ochroną przez Urząd Morski. Nurkowie podjęli współpracę z Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni w celu wydobycia i zakonserwowania koła sterowego wraz z kolumną

Operacja wydobycia koła będzie karkołomna, ale eksponat jest na tyle cenny dla Gdyni, że warto to zrobić precyzyjnie i bez pośpiechu – dodał.

Oficjalna prezentacja wyników odkrycia oraz prelekcja poświęcona historii okrętu i kpt. Stanisława Kosko odbędzie się w 26 października o godz. 17:00 w siedzibie Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.