Daily MaverickPHOTO ESSAY: Johannesburg’s walls are giant canvases for the city’s storiesוואלהבשל סירוב ויזה: אבו מאזן (שוב) לא ישתתף בעצרת האו"םPunchTrump threatens EU over ‘hostile’ Canada association plan한겨레사우디, 후티 피해 오만으로 석유 수출길 바꿔…유가 소폭 하락Complete Sports2026 U-20 WWC: Falconets Battle England For Quarter-Final TicketSözcüTürkiye'nin nükleer planı belli olduCNN TürkMAZOT/MOTORİN, BENZİN FİYATI 17 EYLÜL| Akaryakıt tabelasında fiyatlar değişti! Akaryakıt fiyatlarına zam geldi mi, ne kadar?3DNewsВ России стартовал предзаказ на 12-дюймовый планшет Huawei MatePad Air с антибликовым экраном PaperMatteSouth China Morning PostBYD, Xiaomi and Innolight executives likely to join Xi Jinping on US visit: sourcesDeadlineStan Sets ‘McLeod’s Daughters’ Revival, Rachel Griffiths-Starrer ‘Slander’ & Angourie Rice’s ‘Pride & Prejudice’ ReimaginingDigital Spy5 Emmerdale spoilers for tonight as furious new Jacob feud eruptsThe Japan TimesThe Japan Times が、日本のボーディングスクール・インターナショナルスクールを紹介するスクールフェアを台湾で初開催!
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, September 17, 2026

Kraków z unijnym wsparciem na nową linię tramwajową. Azory wreszcie się doczekają

Translate

Opracowanie: Renata Gaweł Publikacja: Dzisiaj, 16 września (14:23)

Kraków otrzymał zielone światło i potężne wsparcie finansowe na budowę nowej linii tramwajowej łączącej Krowodrzę Górkę z Azorami. Miasto zyskało aż 172,76 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej, co pozwoli na realizację jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w północno-zachodniej części miasta.

Kraków z unijnym wsparciem na nową linię tramwajową. Azory wreszcie się doczekają

Zdjęcie poglądowe /Shutterstock

Mieszkańcy Azorów w końcu doczekają się tramwaju? Wszystko wskazuje na to, że tak.

Krakowski magistrat poinformował dzisiaj, że projekt budowy linii tramwajowej na odcinku Krowodrza Górka – Azory został zatwierdzony do dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.

Całkowita wartość inwestycji to około 250 mln zł, z czego ponad 172 mln zł pokryją środki unijne.

Pozyskanie unijnego dofinansowania to milowy krok w przygotowaniu jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w północno-zachodniej części Krakowa – podkreślają władze miasta.

Planowana linia tramwajowa będzie miała około 2,3 km długości. Dwutorowa trasa połączy istniejącą pętlę „Krowodrza Górka P+R” z nową pętlą, która powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy na osiedlu Azory. 

W ramach inwestycji przewidziano także budowę trójkąta torowego w okolicy ulic Opolskiej i Weissa oraz odcinka torowiska w kierunku północnym – w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.

Projekt obejmuje nie tylko torowiska, ale również nowe chodniki, drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe. W rejonie ulicy Opolskiej powstanie parking przesiadkowy na około 205 samochodów, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i infrastrukturą dla rowerów.

Kiedy pojedziemy nową linią?

Obecnie Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie prowadzi działania zmierzające do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Równolegle trwają przygotowania materiałów do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych.

Ogłoszenie postępowania przetargowego planowane jest jeszcze w tym roku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, około połowy 2027 roku zostanie podpisana umowa z wykonawcą i rozpoczną się prace budowlane.

View the original on RMF24

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.